很多車主為了讓車輛的性能更好,會(huì)選擇購買四驅(qū)車輛,但是不知道具體如何使用,那么四驅(qū)切換兩驅(qū)怎么手動(dòng)操作?四驅(qū)切換兩驅(qū)省油嗎?
其實(shí)切換四驅(qū)切換兩驅(qū)的方式非常簡(jiǎn)單,一般都是以下這兩種切換方式,車主可以自行參考:
1.一些車輛是通過擋桿方式進(jìn)行切換,從而完成車輛的兩驅(qū)系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)之間的切換,一般四驅(qū)系統(tǒng)有高速四驅(qū)和低速四驅(qū),車主可以在這兩個(gè)模式之間切換。
2.一些車輛是通過旋鈕方式進(jìn)行切換,也就是切換車輛的地形模式,車主同樣可以選擇高速四驅(qū)還是低速四驅(qū),或者是選擇車輛的兩驅(qū)系統(tǒng)。
此外,四驅(qū)和兩驅(qū)車油耗,從理論和技術(shù)方面來分析差異是比較大的。同款車型的車子,四驅(qū)跟兩驅(qū)百公里能省一升油,如果一年開2萬公里,那么就能省200升油,這樣計(jì)算確實(shí)差異是比較大的。四驅(qū)車比較費(fèi)油,主要是因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)導(dǎo)致車輛重量增加,還有就是四驅(qū)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率方面也會(huì)影響油耗。
所謂的兩驅(qū)車輛就是汽車四個(gè)輪子之中,只有兩個(gè)輪子是分配到了驅(qū)動(dòng)力,而另外的兩個(gè)輪子則沒有驅(qū)動(dòng)力。四驅(qū)車輛則是車子的四個(gè)輪子都有驅(qū)動(dòng)力,還有專門的驅(qū)動(dòng)分配裝置,可以根據(jù)輪子跟地面的摩擦力來控制輪子的驅(qū)動(dòng)力,從而能更有效的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力。
現(xiàn)在市面上的汽車比較常見的四驅(qū)有分時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)。其中在城市里面行駛的大部分轎車以及SUV配備的基本上都是適時(shí)四驅(qū),這種四驅(qū)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單一些,重量輕,所以油耗方面會(huì)低一點(diǎn)。適時(shí)四驅(qū)多數(shù)時(shí)間都是前驅(qū)狀態(tài),只有車輛在打滑或全力加速的時(shí)候才會(huì)切換成四驅(qū)狀態(tài)。
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