在平時對車輛進(jìn)行例行檢查中，每種油的液位檢查是一個相對重要的項目，而制動油的液位是最重要的，因為制動系統(tǒng)關(guān)系到交通安全問題。我們都知道制動系統(tǒng)中的每個部件都不會消耗制動油，也不會自行蒸發(fā)。那么制動液突然變少是怎么回事？制動液沒有了對車有影響嗎？

制動液也叫剎車油，是剎車系統(tǒng)傳遞作用力的液體。一旦不足，就會導(dǎo)致汽車的剎車系統(tǒng)失靈或者出現(xiàn)無法完全剎死的情況，影響行車安全。

（1）制動液突然變少的原因：

1、剎車片變薄

經(jīng)常用車且剎車頻繁的車輛剎車片損耗的比較快，當(dāng)剎車片變薄之后剎車鉗的活塞會往中間推出來調(diào)整因剎車片變薄而產(chǎn)生的間隙，從而導(dǎo)致剎車油填充剎車鉗之間變大的空間，造成剎車油變少，所以車主需要定期更換剎車片。

2、管道泄露

剎車油管道連接處或管道本身出現(xiàn)泄露，從而導(dǎo)致剎車油流入真空助力泵或流出車外，造成剎車油變少的情況，需要對剎車油管道進(jìn)行檢修，修補(bǔ)泄露部位。

3、密封膠圈損壞

長期使用會導(dǎo)致剎車油腐蝕密封膠圈從而造成密封膠圈的密封性能下降，導(dǎo)致漏油，需要定期更換新的密封膠圈。

4、螺絲松動

油管螺絲松動或損壞會導(dǎo)致油管漏油，剎車油會變少，需要擰緊或者更換油管螺絲。

汽車?yán)锩娴闹苿右喝绻麤]了的話，就會嚴(yán)重影響剎車制動的傳遞，最終會造成剎車失靈或沒有剎車了，尤其在高速上很有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的行車事故。

（2）制動液的更換方法：

1、把車熄火以后，打開引擎蓋，用大型號的注射器，把剎車油壺內(nèi)的舊剎車油全部抽出來，將新的剎車油全部注入剎車油壺，但不能超過剎車油的上限。

2、把剎車油罐注滿新的剎車油，然后卸掉4個輪胎，松開剎車卡鉗上面的放油螺絲，然后反復(fù)的踩剎車，把舊的剎車油全部放空。用新油對剎車系統(tǒng)進(jìn)行清洗，然后擰緊4條放油螺絲，給剎車油罐再加滿新的剎車油。把4條螺絲稍微松動進(jìn)行放氣處理，最后緊固放油螺絲，然后打著車進(jìn)行剎車試驗。

汽車行駛4萬公里以后或者兩年以后，剎車油就應(yīng)該更換。發(fā)現(xiàn)剎車油罐的油量少于最低液面標(biāo)志，就應(yīng)該及時補(bǔ)充一些剎車油。剎車油的顏色變得特別深，證明含水量達(dá)到了限度，也應(yīng)該及時更換。