隨著保護(hù)環(huán)境這個(gè)永恒主題的持續(xù)開展，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上也應(yīng)用得越來(lái)越廣泛，越來(lái)越多車型搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就代表其已經(jīng)成為了主流，但相對(duì)的四缸車也不甘示弱。那么三缸車和四缸車的區(qū)別有哪些？為什么不建議買三缸車？

平心而論三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)所存在的差異還是很大的，相同的排量造三缸機(jī)要比造四缸機(jī)的效率更高、油耗更低、平順性更差（先天）、成本更低。

（1）三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別有：

1、數(shù)量不同

在機(jī)械機(jī)構(gòu)層面上三缸和四缸主要區(qū)別就在于氣缸數(shù)，由于三缸機(jī)比四缸機(jī)少了一個(gè)氣缸，所以三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸會(huì)更加小。

2、尺寸不同

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積比較小而且輕，很節(jié)省車的空間，直接方便了車的布局，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)就比較中和偏大一些。

3、油耗不同

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量小油耗低，燃油經(jīng)濟(jì)性比較明顯，而四缸無(wú)論排量大小終歸是多一個(gè)氣缸，或多或少會(huì)增加油耗。

4、保養(yǎng)費(fèi)用不同

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)單，直接導(dǎo)致車商成本降低的同時(shí)后續(xù)維修保養(yǎng)相對(duì)于四缸來(lái)說(shuō)更加便宜一些。

5、噪音大小不同

三缸排列上無(wú)法像四缸一樣做到對(duì)稱，整體做功受力不均勻，所以導(dǎo)致三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更加抖動(dòng)，而且噪音會(huì)相應(yīng)的大一些。

6、動(dòng)力輸出不同

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，輸出動(dòng)力也小，再加上單缸雙缸交替運(yùn)行，動(dòng)力輸出不連貫。

（2）不建議買三缸車的原因有3個(gè)：

1、車身抖動(dòng)大，噪音大

三缸車比起四缸車少了一個(gè)行程，在駕駛途中容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，而且發(fā)動(dòng)的噪音聲音也比較大，即使發(fā)動(dòng)機(jī)艙做了消音處理，也會(huì)有很大的噪音傳出來(lái)，讓車主不勝其煩！

2、踩油門時(shí)車子反應(yīng)遲鈍

三缸車的車身配了一個(gè)大質(zhì)量的飛輪，為了接近四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出慣性，飛輪導(dǎo)致引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)慣性變大，轉(zhuǎn)速變得遲鈍，從外在表現(xiàn)來(lái)看，車主在急加速的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到油門響應(yīng)不積極，也就是踩油門時(shí)車子反應(yīng)遲鈍。

3、三缸車沒(méi)有保值率

很多三缸車都停產(chǎn)了，賣的時(shí)候很容易賠錢，或者是有沒(méi)有人買都是問(wèn)題。本來(lái)很多老司機(jī)對(duì)三缸車就不是很看好，車身抖動(dòng)，起速慢，噪音大，都會(huì)讓司機(jī)比較敏感。三缸車在二手車市場(chǎng)很不受歡迎，一輛車半年甚至一年都賣不出去！

雖然不建議購(gòu)買三缸車，但是如果你預(yù)算不足的話，購(gòu)買三缸車也是一個(gè)“理智”的選擇。首先它的價(jià)格非常的便宜，畢竟目前為止敢造三缸車的企業(yè)都是大的車企，即使這款車型不再生產(chǎn)，也不用擔(dān)心配件問(wèn)題。畢竟車子價(jià)格合適，短期開練手代步的話還是可以考慮的。