決定一款汽車(chē)舒適度如何的除去座椅是否柔軟以外，還和汽車(chē)采用的懸掛系統(tǒng)有很大的關(guān)系。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)比較常見(jiàn)的多連桿懸掛的車(chē)型有哪些？多連桿獨(dú)立懸架優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

多連桿懸掛的車(chē)型有：華晨寶馬的3系及5系轎車(chē)、一汽大眾奧迪A4及A6L、上海大眾帕薩特、長(zhǎng)安福特?？怂埂⒁黄蟊娝衮v、廣州本田雅閣、上海通用君越、一汽豐田皇冠及銳志、一汽轎車(chē)馬自達(dá)6、東南汽車(chē)三菱戈藍(lán)等。

汽車(chē)的多連桿式懸掛不僅可以保證擁有一定的舒適性，而且由于連桿較多，可以使車(chē)輪和地面保持垂直，減小車(chē)身的傾斜，盡可能維持輪胎的貼地性，其操控性能和雙叉臂式懸掛難分伯仲，高檔轎車(chē)由于空間充裕且注重舒適性能和操控穩(wěn)定性，所以大多使用多連桿懸架。

多連桿獨(dú)立懸架的優(yōu)缺點(diǎn)：

1、優(yōu)點(diǎn)

它不僅可以保證擁有一定的舒適性，而且由于連桿較多，可以使車(chē)輪和地面盡最大可能保持垂直，盡最大可能減小車(chē)身的傾斜，最大可能維持輪胎的貼地性。高擋轎車(chē)由于空間充裕且注重舒適性能和操控穩(wěn)定性，所以大多使用多連桿懸架。

2、缺點(diǎn)

它的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，材料成本、研發(fā)實(shí)驗(yàn)成本以及制造成本遠(yuǎn)高于其它類(lèi)型的懸架、而且其占用空間大，中小型車(chē)出于成本和空間考慮極少使用這種懸架。最典型的例子就是福特?？怂?，同時(shí)，因?yàn)檫@種后懸相對(duì)更占用空間，所以福克斯的后排比同類(lèi)型小是業(yè)內(nèi)出了名的。

其實(shí)從嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，沒(méi)有哪一個(gè)懸架是非常完美的。大家也應(yīng)該根據(jù)自己的用車(chē)需求以及用車(chē)環(huán)境，去選擇合適的懸架車(chē)型，畢竟只有合適的，才是最值得入手的。