當(dāng)你請(qǐng)教你的教練師傅,非常窄的過道你為什么能放心過、這種路況下你為何如此操作的時(shí)候,教練基本都會(huì)回答你:靠車感嘛。天天說車感車感,那到底什么是車感?新手司機(jī)如何快速建立車感?
所謂車感,就是把開車的正確打開方式形成屬于自己的一套經(jīng)驗(yàn)方法,質(zhì)變成一種開車時(shí)的條件反射。
針對(duì)不同的車型,同樣一個(gè)人形成的車感可能還不完全一樣,需要對(duì)原先的那套經(jīng)驗(yàn)方法進(jìn)行微修正,形成新的條件反射。
主要包括行車前進(jìn)、彎道轉(zhuǎn)彎和倒車入庫時(shí)的車感。
快速的培養(yǎng)車感的技巧如下:
1、跟車
無論是在市區(qū)還是高速上,都始終與前車保持安全距離,同時(shí)通過后視鏡來觀察后車的情況。總的來說,就是把控速度、距離和視野,前期我們可以選擇速度比較慢的車道行駛,練感覺和眼神,往后再慢慢換到速度快一些的車道上。
2、速度控制
新手開車速度總是控制不好,要不就是太慢,要不就是太快。踩油門的時(shí)候,要輕踏緩抬,同時(shí)要根據(jù)車況來增大或減少油門,當(dāng)你了解到油門踩的深淺和車子前進(jìn)速度的變化基本就可以了。
3、轉(zhuǎn)彎車感
彎道行車,常見的誤區(qū)就是邊轉(zhuǎn)彎邊踩剎車,車速過快或者剎車過猛,還會(huì)導(dǎo)致翻車,所以,過彎前減速才是正確的做法。同時(shí),轉(zhuǎn)彎也講究車頭和方向盤的配合度,能體會(huì)到方向盤轉(zhuǎn)多少,車頭會(huì)到什么位置。
4、倒車車感
倒車是方向盤、后視鏡和車屁股之間的博弈,真正會(huì)倒車的司機(jī),他會(huì)知道自己打了多大的方向盤,在后視鏡中車屁股到底移動(dòng)了多少,如何去修正。我們倒車前先觀察好地形,然后可以選擇后視鏡的一個(gè)參照物,來判斷車身距離。另外,倒車最主要的就是要慢,車速慢了一切都比較好控制。
5、車輪距離的判斷
路上行人,電動(dòng)車,汽車來來往往的,新手司機(jī)經(jīng)常無法準(zhǔn)確的判斷車與他們的真是距離,特別是在窄路上,就更加膽戰(zhàn)心驚了。
這個(gè)時(shí)候,我們需要下意識(shí)用自己和前方障礙來判斷距離,知道車輪會(huì)從什么地方壓過。當(dāng)然,也可以利用雨刮辨定車輪方位,左邊的雨刮器安置點(diǎn)就是左邊車輪的位置,而當(dāng)汽車蓋的中間位置與右側(cè)障礙物重合時(shí),右輪基本壓上。
開車本沒有難度可言,開得多了,自然就會(huì)有車感了!
相比開車技巧而言,汽車的日常保養(yǎng)方面也需要大家格外注意,特別是基礎(chǔ)保養(yǎng)的洗車項(xiàng)目,更需要大家重視。因?yàn)檫@不僅關(guān)系到車外美觀行,還與車漆的壽命直接掛鉤。
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