汽車的機油是需要在一定的時間和達到一定的公里數(shù)的情況下進行更換，除此之外，在平常的保養(yǎng)中，齒輪油也是需要更換的，那么就有很多車主好奇齒輪油和機油有什么區(qū)別？齒輪油需要多久換一次？

機油和齒輪油的區(qū)別表現(xiàn)在適用對象不同、作用不同和性能不同上。機油是一種烴類混合物液體，它的主要作用是保護發(fā)動機，有“發(fā)動機的血液”之稱。而齒輪油是用來保護齒輪的，它可延長齒輪的使用壽命。由此看來，雖然兩者都是汽車的“保養(yǎng)油”，但是差別還是很大的。

齒輪油和機油的區(qū)別有：

1.工作環(huán)境不同：齒輪油主要用于手動變速器及減速器、差動器，而機油主要用于汽車發(fā)動機，因為車輪的嚙合都是線接觸，所以齒輪油需要非常強的粘度指標，否則輪嚙合部分不能形成油膜。

2.側(cè)重點不同：齒輪油側(cè)重于高溫下齒輪的保護，而機油側(cè)重于低溫的流動性。

3.強弱堿性不同：齒輪油為強堿性，而機油為弱堿性。

4.性質(zhì)不同：機油是指一般用于各種發(fā)動機的潤滑油，是從地下油井開采精制而成的，這種無任何精制的潤滑油不適用于發(fā)動機，因此必須進行嚴格的精制，添加大量元素以有效抑制嚴寒或高溫時的不穩(wěn)定狀態(tài)。

而齒輪油又名傳動潤滑油，主要用于潤滑汽車、拖拉機傳動系變速器、減速器和差速器的各種齒輪，齒輪油粘度大于機油，略呈黑色，故又稱黑油，根據(jù)齒輪的齒形不同，對齒輪油的要求也不同，一般分為普通齒輪油和雙曲線齒輪油。

5.低溫性能不同：機油主要注重低溫性能，低溫時具有良好的流動性，而齒輪油主要注重高溫高壓下的性能，齒輪和齒輪之間的壓力比發(fā)動機高很多，工作溫度也非常高，因此齒輪油的最低溫性能通常也高于機油。

6.等級不同：機油等級低于齒輪油。

7.功能不同：機油具有潤滑作用、冷卻作用、保護作用和清潔作用，主要為一般潤滑，而齒輪油的粘性好。

正常情況下，汽車每行駛6萬公里就需要更換一次齒輪油。因為定期更換它，可以有效提升齒輪傳遞發(fā)動機功率的效率。

在更換齒輪油的時候需要注意好粘度，如果選擇的粘度偏大，很容易造成摩擦面偏熱，從而對動力損耗帶來影響。如果選擇的粘度偏小，就會因為離心力的作用，最終把油直接從齒面上甩掉。