通常汽車的“推背感”是汽車猛然加速的時候，因為慣性的原因，司機能夠感受到座椅推后背的一種感覺。今天小編就來為小伙伴們簡單介紹一下汽車推背感是怎么來的？推背感比較強的車有哪幾款？

在評價一輛車的時候，車評人一般情況下會用“肉”來形容動力不足、提速滯后。但是做為大多數(shù)的小伙伴可能難以察覺到這些區(qū)別，他們選車的時候一般情況下是參考汽車的排量和馬力。

然而這不可以體現(xiàn)出汽車的真正動力，還要考慮到車身的重量、發(fā)動機的特性和百公里的加速時間。以便防止有小牛拉大車的現(xiàn)象，廠家會針對這些綜合的因素來決定用什么樣的發(fā)動機才是最優(yōu)的。

但是一般情況下一臺車會有幾個不同排量的車型，這個時候候通過判斷“肉不肉”就能選到最合適的車。

在大多數(shù)狀況下，我們是不會感受到一輛車的推背感的。造成推背感的前提是急加速，在這一時候座椅有一股往前推的力。一般情況下來說，瞬時加速越快，推背感就越強。但是馬力越大的車推背感并不必需強，由于同時影響推背感的是扭矩，而并不是馬力。有一句話是“加速拼扭矩，極速看馬力”，馬力更多的是能看出“肉不肉”。

有非常多人基本都會有這么的一個疑問：渦輪增壓和自然吸氣哪個推背感更強？毫無疑問，更高扭矩的渦輪增壓更具優(yōu)勢，這么說渦輪增壓越來越受到大眾的喜愛也是有必需原因的。我覺得簡單來說，推背感強是相當貼切的形容加速有勁的，在賽車中的感受是更為清楚的。

推背感最強的4款轎車：

1.奔馳S級 經(jīng)銷商報價 85.63-177.73萬

外觀儒雅、大氣,260萬像素的數(shù)字大燈，讓人印象深刻。內飾設計,整體營造的豪華感不言而喻，全皮質包裹的內飾，裸眼3D儀表盤、指紋掃描儀，12.8英寸OLED中控屏，4D環(huán)繞柏林之聲、智能互動的升級氛圍燈等，車內的視覺效果非常豪華并科技感十足。座椅的人機工程學設計極為優(yōu)異，包括坐墊前后、靠背、頭枕、腿托均可以通過電動進行調節(jié)，讓人在輕松獲得舒適的坐姿。

2.寶馬X5 經(jīng)銷商報價60.50-77.50萬

外觀很氣派，有一種含蓄和內勁，整車看起來很穩(wěn)健，典雅。內飾，12.3英寸和14.9英寸的全液晶儀表和中控屏讓車內具有不錯的科技感。真皮座椅很柔軟，能提供足夠的支撐性，乘坐舒適。還有哈曼卡頓音響系統(tǒng)，水晶質感組件、“天使之翼”迎賓光毯、智能感應氛圍燈、星空全景天窗等總的來說車內體現(xiàn)的就是一種高貴與古典的美。

3.奧迪A8 經(jīng)銷商報價81.58-183.00萬

外觀前臉采用鍍鉻裝飾件來強調豪華大氣的視覺效果，氣場十足。車內用料兼顧豪華與科技氛圍，采用了大量的木紋飾條和皮革來將真皮面料包裹，豪華感滿滿，座椅內部填充物厚實，乘坐感十分舒適，12.3英寸的全液晶儀表盤，10.1英寸的中控顯示屏幕和8.6英寸的空調控制面板，再加上主駕駛正前方的抬頭數(shù)字顯示系統(tǒng)，總共形成四屏聯(lián)動，搭配得天衣無縫，使得車內科技感十足。

4.林肯飛行家 經(jīng)銷商報價50.98-76.38萬

外形設計優(yōu)雅精致，內飾布局顯得比較穩(wěn)重、端莊，座椅輪廓貼合度符合人體工程學的設計，擁有30向座椅電動調節(jié)、5種座椅按摩模式，能媲美飛機頭等艙的乘坐品質。配備了12.8英寸的懸浮式中控大屏，內置第三代SYNC+直行互聯(lián)系統(tǒng)支持車聯(lián)網(wǎng)，智能語音控制和OTA升級等功能。28個揚聲器3D沉浸式音響系統(tǒng)在中控屏動畫、香氛、氛圍燈、座椅按摩等功能的協(xié)作下，能獲得全方位沉浸式的享受。

安全配置方面，配備包含數(shù)十項人性化駕駛輔助，包含了Stop&Go自動跟車，路標識別系統(tǒng)，一鍵泊車系統(tǒng)，L2級的駕駛輔助系統(tǒng)等?？梢?60度無死角守護車主的安全。動力方面，全系標配3.0T渦輪增壓發(fā)動機 V6 縱置雙渦輪增壓發(fā)動機和10速自動變速箱，還配有空氣懸掛，能調節(jié)懸架軟硬和高低，動力輸出極為線性，堪稱同級最良心。

如果你的預算不是太高的話，那么這4款車型是可以進行選擇的，價格基本上都是比較合理的，無論是品牌還是產(chǎn)品實力，都是值得消費者信賴的，最主要的是他們的動力還是非常優(yōu)秀，對于年輕人來說還是比較值得入手的。