在工業(yè)領域，減速機在原動機和工作機之間起著匹配轉速和傳遞扭矩的作用，那它和汽車能擦出怎樣的火花呢？汽車減速器的作用是什么？汽車減速機漏油怎么辦？下面讓我們一起來看看吧！
減速器實際上是一種動力傳輸機構，它本身不會產生動力。其功能是利用不同齒輪尺寸和速度轉換器將電機（電機）的旋轉數減速到所需的旋轉數，并獲得較大的扭矩。
它的種類繁多、型號各異，以實現各行業(yè)不同動力傳輸需求。減速機可根據傳動類型、傳動級數、齒輪形狀、傳動布置形式等多種方式進行分類。按傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星齒輪減速機；按傳動級數可分為單級和多級減速機等。
（1）減速機漏油的原因：
1. 運轉過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
2. 結構設計不合理。
3. 在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺。如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處導致漏油。
4. 在設備檢修時，由于結合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
（2）減速機漏油的治理方案：
1.均壓
減速機漏油主要是由于箱體內壓力增加所引起，因此減速機應設有相應的通風罩，以實現均壓。通風罩不能太小，較簡便的檢查方法是打開通風罩上蓋，減速機以高速連續(xù)運轉五分鐘之后，用手摸通風口，感到壓差很大時，說明通風罩小，則應改大或升高通風罩。
2.暢流
要使灑在箱體內壁的油盡快流回油池，不要在軸頭密封處存留，以防油逐漸沿軸頭浸出來。如在減速機軸頭設計有油封圈，或在減速機上蓋位于軸頭處粘一半圓槽，使濺到上蓋的油順半圓槽兩頭流到下箱。
要想預防減速機漏油，就必須嚴格按要求進行，應該改進設計，在減速機透氣孔蓋和加油孔蓋上加設通氣裝置并保持通暢，保證箱體內外壓力均衡氣流通順，使用環(huán)境良好等；可適當提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度，防止箱體變形；另外還要做好減速機的維護工作，經常檢查和疏通減速機的通氣孔，油量適當，檢修檢修箱體剖分面，變形嚴重則更換；清理回油槽、查看密封圈、緊固螺栓等。
