大家都知道，轎車的底盤很低。容易刮底，涉水時(shí)還容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，既然這樣，為什么越好的車底盤越低？汽車底盤高低有什么影響？下面就跟小編一塊看一樣這其中的道理。

所謂底盤高度，術(shù)語叫汽車離地間隙，它關(guān)系到汽車的通行能力。其定義為：滿載情況下地面與車輛底部剛性物體最低點(diǎn)之間的距離。

離地間隙小了，在較差的路上走或是通過各種減速坎時(shí)就會(huì)磕底盤、碰壞油底殼。最小離地間隙能保證汽車運(yùn)輸時(shí)平順的通過性。同時(shí)，還要保證汽車在上路肩時(shí)不會(huì)發(fā)生碰擦的可能性。

1.減少風(fēng)的阻力，提高車速

跑車是速度的代名詞，通常在賽道上或者其他專用跑道上行駛。而跑車底盤低的設(shè)計(jì)是和風(fēng)向動(dòng)力學(xué)有關(guān)系的，只有降低車身的高度時(shí)，才能降低空氣阻力，享受到極速的快感。但對(duì)于普通的車來說，不需要很高的行駛速度，則外形設(shè)計(jì)比較高大。

2.增強(qiáng)下壓力，平穩(wěn)駕駛

底盤低有助于在底盤下產(chǎn)生負(fù)壓，從而增加下壓力，讓車子緊貼地面，提高車輛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向時(shí)也不容易發(fā)生傾側(cè)，低而扎實(shí)的底盤能夠更好的操控車輛，滿足車主的駕駛欲望。

3降低重心，保障安全

重心越低，也就意味著越穩(wěn)定，這樣在高速行駛、過彎時(shí)才不會(huì)漂移，更好的把握平衡，底盤低是安全駕駛的一個(gè)保障。

跑車的通過性很差，對(duì)路況的要求也比較苛刻，只適合在高速以及城市路況行駛。可是車無完車，每輛車有著每輛車的特性，想要跑車炫酷牛逼的造型和速度的激情就要必須對(duì)車輛的通過性、經(jīng)濟(jì)型、舒適性做出一定的妥協(xié)。

所以說，汽車的底盤設(shè)計(jì)并不是沒有道理，不同的車型滿足不同顧客的需求。

底盤低的缺陷在于路面通過性不好。碰上坑洼或者起伏劇烈的路段，過于貼近地面的底盤，很容易磕碰石子和路面，導(dǎo)致底盤損壞。低底盤的汽車，更適合在城市平坦路面上行駛。

通過性好，能適應(yīng)大部分的路面狀況，就是高底盤汽車最大的優(yōu)點(diǎn)。底盤高了，離地面遠(yuǎn)了，就不必?fù)?dān)心石子、路面對(duì)底盤的磕碰損壞。車主喜歡SUV，國(guó)內(nèi)奇奇怪怪的路面狀況是很大的原因。

碰上堵車或者長(zhǎng)途駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)不停運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生大量的熱量。汽車底盤高能為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱留下充足的空間，不至于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高而拋錨。能應(yīng)對(duì)多種路況又能長(zhǎng)時(shí)間駕駛，配合一個(gè)好輪胎，高底盤汽車就能“一往無前”。

底盤高的缺陷在于汽車的重心過高。重心高的汽車，在高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性不高，碰上過彎就更是危險(xiǎn)。另外，底盤抬高后汽車整體也會(huì)變高變大，行駛過程中的風(fēng)阻增大，損耗也會(huì)隨之提升。高底盤的汽車，注定沒辦法向低底盤汽車一樣高速行駛。

以上就是汽車底盤低的解釋和底盤高低的影響，你都了解了嗎。至于選擇充分發(fā)揮汽車性能的低底盤汽車好，還是適應(yīng)各種路況的高底盤汽車好，就看你要將汽車開往何方。