變速箱油是保障變速箱正常運(yùn)行的不可或缺的油，隨著變速箱的多樣化，它用的油也變得多種多樣，MT、AT、AMT、CVT、DCT各類(lèi)，不同種類(lèi)之間不可以混用。下面小編就來(lái)詳細(xì)給大家說(shuō)說(shuō)，變速箱油分哪幾種類(lèi)型？變速箱油多長(zhǎng)時(shí)間換一次好？

事實(shí)上，每一款變速箱的設(shè)定都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號(hào)的變速箱配置在不同的車(chē)型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會(huì)不同，因此原廠都有其自己指定的專(zhuān)用油品。而不同的油品正是影響換檔品質(zhì)、變速箱耐用度的原因之一。

在市場(chǎng)上的變速箱油大致分為5類(lèi)。分別是手動(dòng)(MT)變速箱油、自動(dòng)(AT)變速箱油、AMT變速箱油、CVT變速箱油以及DCT變速箱油。

1.AMT油

AMT一般可以用MT變速箱油。其工作原理是在機(jī)械變速箱(MT)原有的基礎(chǔ)上改進(jìn)，主要改變了手動(dòng)換檔操縱部分，即在總體傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不變的情況下通過(guò)加裝微電腦控制自動(dòng)操縱系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)換檔，因此，AMT能夠與MT通用一種變速箱油。當(dāng)然也有某些AMT變速箱會(huì)用專(zhuān)用的AMT變速箱油，就不能使用MT的變速箱油了。

2.MT油

就是平時(shí)所說(shuō)的齒輪油，作用主要是潤(rùn)滑和散熱。按其質(zhì)量水平，美國(guó)石油協(xié)會(huì)將齒輪油分5檔，從GL1-GL5。由于GL1-GL3的質(zhì)量要求較低，現(xiàn)在已經(jīng)停止使用，市場(chǎng)上一般都只售賣(mài)GL4和GL5。從油品特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，就是粘度比較大，而且更換周期普遍要短些。

3.DCT油

DSG雙離合變速箱雖然也叫自動(dòng)變速箱，但和以往的自動(dòng)變速箱有著本質(zhì)的泣別，可以把DSG理解為兩個(gè)MT的結(jié)合體，所以該變速箱使用的油就是齒輪油和液壓油兩種。也是專(zhuān)用品，不可和其他變速箱油混用。

4.AT油

它是專(zhuān)門(mén)用于自動(dòng)變速箱的油液，它有兩個(gè)作用，除了對(duì)行星齒輪組潤(rùn)滑、散熱外，最主要的是傳遞動(dòng)力，所以它的粘度相對(duì)比手動(dòng)變速箱低。而且它的作用是負(fù)責(zé)液壓傳動(dòng)，因此流動(dòng)性要求較高，抗氣泡能力也比手動(dòng)變速箱油要求更嚴(yán)格。而AT現(xiàn)在主要有4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT等，其使用的變速箱油型號(hào)也各有區(qū)別，檔位越多其對(duì)AT變速箱油的要求也就更高。

5.CVT油

CVT油的本質(zhì)與AT相類(lèi)似，但是它也是專(zhuān)門(mén)用油，因?yàn)镃VT是特殊的鋼鏈傳動(dòng)，需要油液的流速、摩擦性能、膨脹系數(shù)等數(shù)值都有所區(qū)別，所以不能用AT油代替，相對(duì)而言，它比AT油的粘度更低，另外還具有一定的阻尼摩擦力防止傳動(dòng)鏈條打滑。

它們的區(qū)別是其摩擦體系不同，不論是哪種油，都有著更細(xì)膩的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半離合的狀態(tài)下或在結(jié)合的一瞬間，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一個(gè)有效懸浮緩沖作用，能緩和強(qiáng)大的沖擊力，讓結(jié)合更加平順。

變速箱內(nèi)的油也是需要更換的，雖說(shuō)沒(méi)有一個(gè)具體的期限，但自動(dòng)變速箱推薦是4~6萬(wàn)公里更換一次，手動(dòng)變速箱的話(huà)在6~8萬(wàn)公里更換一次。除了大眾參考之外，還可以在汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)上找到變速箱保養(yǎng)部分，上面也有會(huì)相關(guān)車(chē)型的推薦換油時(shí)間。

變速箱換油是需要到4S店或維修廠進(jìn)行的，因?yàn)樾枰玫南嚓P(guān)儀器。目前最常見(jiàn)的就是重力換油和循環(huán)機(jī)換油，也就是手動(dòng)換油和機(jī)器換油。

1.重力換油需要將車(chē)輛吊起來(lái)，然后將油殼底拆卸，讓變速箱的油自然緩慢流出，當(dāng)舊油流完之后再加入新的油。

2.循環(huán)機(jī)換油需要用到ATF交換機(jī)，需要將變速箱的油管拆卸出來(lái)一根與交換機(jī)連接，然后將新的油加入到機(jī)器當(dāng)中，此時(shí)新油和舊油就會(huì)受壓力產(chǎn)生轉(zhuǎn)換，一邊將舊油排出，一邊將新油注入。

其實(shí)，汽車(chē)的變速箱能否正常運(yùn)行額發(fā)揮的最好，就要看看有沒(méi)有一個(gè)好的油液。以上就是對(duì)汽車(chē)變速箱油種類(lèi)和更換時(shí)間的相關(guān)介紹，希望對(duì)大家有所幫助。