可以說無人駕駛在這幾年發(fā)展的如火如荼,除了各大車企大力攻關(guān)之外,廣大消費者對此也期待已久。那無人駕駛汽車上市了嗎?現(xiàn)在有無人駕駛汽車嗎?
目前無人駕駛汽車還沒有上市,只是出于實驗駕駛階段,無人駕駛并不等于自動駕駛。前者依托龐大的云端數(shù)據(jù)、精確到厘米級的高精度地圖和算法程序,實現(xiàn)替代人類操控車輛的“司機”,后者通過ADAS的輔助完成有限條件下的系統(tǒng)自動駕駛,遇到激烈駕駛(極限情況)繼續(xù)換回人工接手。就目前的技術(shù)來說,后者的安全性高一點。
因此,部分車企號稱具備L5級別無人駕駛的車型,都只是概念車。L5無人駕駛汽車上市時間最早為2025年,且是屬于特定場景的無人駕駛,例如港口的運輸車輛等、公交車、網(wǎng)約車等,全場景無人駕駛最快預(yù)計要2030年。
按照國務(wù)院印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035)》提出,2025年,高度自動駕駛汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用;2035年,高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用。
不過,雖然完全無人駕駛的汽車還沒有投放市場,但是能在規(guī)定的道路上進行測試的車輛還是有的。復(fù)雜道路、山路等特殊道路需要檢測幾年,相關(guān)法律需要調(diào)整,無人駕駛汽車上市還有很長的路要走。
無人駕駛汽車是一種依靠智能汽車外部傳感器和內(nèi)部計算機系統(tǒng)實現(xiàn)自動駕駛的智能汽車。無人駕駛汽車是當(dāng)前人工智能的代表,是集互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智能技術(shù)于一體的新型汽車。汽車主要由設(shè)置在汽車本身的人工智能系統(tǒng)感知和驅(qū)動。
當(dāng)然,“全無人駕駛”汽車,自然也不可能實現(xiàn)“絕對安全”,科技自然也不例外。我們不能指望著一個科技的出現(xiàn),永久性徹底性解決一些問題,而是要想方設(shè)法,放大科技的“善”,避免科技的“惡”,讓事情向好的一面轉(zhuǎn)變,這就足夠了。就拿“全無人駕駛”來說,如果其能實現(xiàn)比人為駕駛更低的車禍率,那某種程度上來說,其就是成功的。
那些對“全無人駕駛”汽車仍心有疑慮的人,其實不用過于擔(dān)心,除了科技護航之外,也要看到,目前我們社會層面,對于“全無人駕駛”汽車的推進,也是審慎的,理性的,也在探索更加完善的制度保障。無人駕駛可能出現(xiàn)的一些倫理困境,也并非是技術(shù)和制度層面,完全無法規(guī)避的。
如今可以明確,“全無人駕駛”的安全性,相關(guān)的技術(shù)完善和制度保障,都是動態(tài)變化的,且可以做到向好的方向發(fā)展,而改變不了的是,“全無人駕駛”時代已經(jīng)來臨的事實,你準備好了嗎?
目前,雖然無人駕駛的汽車沒有完全上線,但是無人值守全自動洗車機卻已經(jīng)開始投放運營,這種洗車模式不僅洗得干凈還不傷車漆,非常適合人們快節(jié)奏的生活習(xí)性!
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