在日常駕駛用車過程中我們使用最多部分應該就是油門和剎車了，剎車的重要性車這里就不過多贅述了。但是不知道你們有沒有留意到，車上的油門踏板有兩種不同的類型，一種是懸吊式，還有一種是地板式。那么汽車油門踏板哪種好？汽車油門踏板可以調節(jié)嗎？
由于地板踏板的轉軸位于踏板底部，所有的腳底都可以踩，踏板本身也是一個支點，小腿和腳踝可以提得更輕，相應地提高了腳踏板調節(jié)的精度，縮短了疲勞感。有了手動變速箱，地板踏板可以輕松做出跟趾的技術反應。
相反，由于懸掛式油門踏板的轉軸位于支架的頂部，較低的結構需要比上一年更簡單(更薄)，這也使其踩踏方法更輕更輕，而且踏板支架在設計上可以做成鐵條，這樣可以很大程度上節(jié)約成本，所以大多數(shù)廠家更喜歡使用這種踏板。
所以，SUV以及普通家用車多數(shù)都是采用更加輕便的懸吊式油門，而在一些豪華型轎車上，則使用地板式的油門。無論是哪一種油門踏板，對于我們日常駕駛車輛都是不會有負面影響的，并不存在哪個更好的說法，只是更加適合罷了。
但是，不管選擇哪一種油門踏板，總會遇到調整的情況：
1.調整前先判斷油門踏板的高度，試著把油門踏板抬起來，看看“油門”有多大。一般可能會有油門，甚至大油門，根據(jù)自己對油門踏板高度的感覺決定是否需要調整。
2.調整，在機艙內向左(向外)拉油門拉線，看需要多少。拉不動的時候是油門踏板的最高點，此時油門踏板已經被你拉起。
3.夾子和電纜護套的位置將決定油門踏板的高度，拉出卡子，向右移動外套，然后卡住它，將會升高油門踏板的位置，否則，降低油門踏板的位置。根據(jù)自己的感覺確定卡在哪里。但要小心注意的是，調整時至少要留一點“量”，相關零件不能一直受力，否則對車不好。
以上就是關于汽車油門踏板選擇和調節(jié)的全部內容了，希望對大家有所幫助。
