現(xiàn)在人們的生活條件不斷提高,汽車在我們的生活中越來越常見,如今買車的人比以前更多了。現(xiàn)在很多人會(huì)將車子當(dāng)成出門使用的代步工具,對(duì)汽車的各項(xiàng)性能配置也有了更高的要求,而作為車子來說動(dòng)力是很多消費(fèi)者最為看重的地方之一。那么渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好?渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用什么機(jī)油?
首先要了解發(fā)動(dòng)機(jī)的做工原理
發(fā)動(dòng)機(jī)的做工原理其實(shí)很簡(jiǎn)單,首先是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣,然后噴油嘴噴油、火花塞點(diǎn)火,通過發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的壓縮、做工才能產(chǎn)生動(dòng)力。
而如何才能獲得更大的動(dòng)力呢?原理很簡(jiǎn)單,就是在原來的基礎(chǔ)上增加進(jìn)氣量、噴油量,在同樣體積或者體積更小的缸體內(nèi),壓縮的次數(shù)更多,從而做工也就越多產(chǎn)生的動(dòng)力也更大。這個(gè)原理說起來很簡(jiǎn)單,但操作起來并不難,最早概念是1905年由瑞士工程師比希申報(bào)專利,而在1961年,美國通用公司才首次把渦輪增壓系統(tǒng)運(yùn)用在汽車上。
首先自然吸氣就是一套純粹的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),它的做工是不附帶任何的增壓器,將普通的大氣壓引入燃燒器的一種做法,它的進(jìn)氣管相當(dāng)于一個(gè)真空狀態(tài),氣壓將從外面引入到進(jìn)氣管當(dāng)中進(jìn)行燃燒。簡(jiǎn)單通俗地說,自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于人體日常的呼吸,一進(jìn)一出。
而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則是由一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)加渦輪增壓系統(tǒng)組成。它是一種例如發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作燃燒以后產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù),這也是為什么渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)無法在一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)立馬運(yùn)作,而是要等到速度提升到一定程度才會(huì)介入的原因。
通俗點(diǎn)說,渦輪增壓比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就是多了一套“空氣壓縮系統(tǒng)”,自然好比一個(gè)人有更大的肺活量,干起活來自然力氣更足了。
從動(dòng)力來看:從動(dòng)力上分析的話,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)是相當(dāng)明顯的,自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出比較線性,沒有一種迸發(fā)力。
而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可能排量比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)小,在油門初段動(dòng)力要比自然吸氣弱,但一旦動(dòng)力起來,渦輪增壓介入以后車子的提速就會(huì)得到提升。因此如果你長(zhǎng)期跑高速的話,那么渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是比較好的,而如果長(zhǎng)期在日常市區(qū)中行駛,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則動(dòng)力平順,噪音也較低,操控起來也更好。
從使用壽命和保養(yǎng)來看:這一點(diǎn)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更有優(yōu)勢(shì),由于渦輪增壓系統(tǒng)在工作時(shí)會(huì)處于高溫狀態(tài),在高速行駛時(shí)能夠通過進(jìn)風(fēng)降溫,但如果停車熄火以后,渦輪片仍然處于高速運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間長(zhǎng)了容易造成軸承損壞,影響壽命,而且從保養(yǎng)費(fèi)用來看,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要更昂貴。
而且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)有了長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)積累,可以用“成熟可靠”來形容,而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然近幾年大量運(yùn)用在家用車上,但始終多一個(gè)零部件,故障率也會(huì)更高一些,尤其是當(dāng)開了十年以后,這種故障率和保養(yǎng)費(fèi)上面的差距一目了然,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)保養(yǎng)要求不高,而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則必須要定期保養(yǎng),對(duì)油品、機(jī)油質(zhì)量要求也更高,無疑給車主帶來更高的維護(hù)費(fèi)用。
油耗對(duì)比:如果同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),例如1.5L和1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比,那么帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗普遍更高一些,但如果同馬力,不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),例如1.6L和1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比,那么1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)肯定要比1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)省油,但差距也不會(huì)太明顯。
至于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用油問題,小編建議大家使用全合成機(jī)油比較好。
相關(guān)原因如下:
1.汽車上使用的機(jī)油有三種類型,分別是礦物機(jī)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油,這三種類型的機(jī)油產(chǎn)生的作用不同,機(jī)油的使用周期也不同,
2.正常情況下,礦物機(jī)油的使用周期為5000公里,半合成機(jī)油的使用周期為6500公里,全合成機(jī)油的使用周期為10000公里。
3.如果汽車使用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),建議使用礦物機(jī)油或半合成機(jī)油,如果使用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),建議使用全合成機(jī)油,相對(duì)于其它兩種類型的機(jī)油,全合成機(jī)油的性能會(huì)更好。
需要注意的是:我們?cè)谌粘1pB(yǎng)的時(shí)候,選購機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)最好不要低于保養(yǎng)手冊(cè)的要求。當(dāng)然貴的機(jī)油一定有貴的道理,但選擇適合自己的才是最好的。
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