為什么老司機(jī)開車只開一個(gè)窗？原來大有學(xué)問！

現(xiàn)如今社會(huì)的發(fā)展，很多人也都開上了汽車，提高了日常出行的效率。

其實(shí)開車很簡單，但是駕駛技能的熟練程度，和實(shí)際駕車的經(jīng)驗(yàn)，遇緊急情況怎樣去處理就需要慢慢積累。

要想快速成為老司機(jī)不僅需要不斷的學(xué)習(xí)，還要對(duì)車輛有足夠的了解。

車窗大家都了解，很多人在開車過程中，沒有開車的習(xí)慣，因?yàn)槠囋谛旭傊写蜷_的話會(huì)有很大的噪音。

在市區(qū)內(nèi)低速駕駛還好，但是上了高速打開窗戶，風(fēng)噪讓車內(nèi)人員非常難受。

即便是不開空調(diào)也不愿意開窗，如果把四個(gè)車窗全部打開車內(nèi)空氣流通時(shí)除了噪音還會(huì)讓油耗增加。

但是對(duì)于老司機(jī)來說在一般的道路上行駛也會(huì)打開一個(gè)窗。

只打開一個(gè)窗口，可降低噪聲，也足以能夠滿足車內(nèi)空氣的循環(huán)，能讓新鮮的空氣進(jìn)入到車內(nèi)。

車窗也作為汽車重要的零部件，不僅讓車內(nèi)采光更好，還能夠通風(fēng)。

最重要的就是能夠?yàn)樗緳C(jī)提供更加寬闊的視野，能及時(shí)觀察到車輛附近的車流和路況。

很多人都喜歡在車窗貼上太陽膜，但不要選擇顏色太深的，不僅會(huì)影響車主的視野被交警查抄還會(huì)被扣分罰款。

打開車窗也能夠更好的觀察后視鏡，特別是天陰的情況下。

很多人會(huì)發(fā)現(xiàn)打開后車窗時(shí)只能降下三分之二的距離，不明白為什么這樣設(shè)計(jì)。

1、給輪胎留出足夠的位置，所以玻璃就不能完全放下，只能放一小部分。

2、保護(hù)后排兒童安全，兒童坐在后排容易把頭手伸出窗外，這樣做就能阻止這些行為的發(fā)生。

3、軸距短的車沒有空間，后排空間大的緊湊型車輛，軸距都很短。

4.外觀上更好看，年輕人選擇更注重外觀，全部降下會(huì)有損外觀。

5.轎車流線型的設(shè)計(jì)會(huì)占用一定的空間，兩邊的設(shè)計(jì)都比較小，車門內(nèi)就沒有足夠的空間能容納下玻璃。

開車時(shí)打開玻璃不僅能讓車內(nèi)的空氣更好的流通，打開一個(gè)也能夠減少噪音。車內(nèi)有異味想快速散去可以打開對(duì)角的玻璃，讓空氣加快流通。

以上的小技巧，說是駕駛知識(shí)，其實(shí)也是運(yùn)用了空氣動(dòng)力學(xué)的一種基礎(chǔ)知識(shí)。

在減小壓強(qiáng)，減小阻力，保證油耗的情況下，還能兼顧通風(fēng)、降噪及清晰后視鏡等，也可謂是非常實(shí)用的知識(shí)。

這也正是汽車魅力之處，即便是一個(gè)細(xì)微不起眼的細(xì)節(jié)，也可能有很大的奧妙，所以作為一名司機(jī)，我們還有很多的知識(shí)需要學(xué)習(xí)！