汽車轉(zhuǎn)速在上升，但車速卻遲遲上不去是怎么回事？

在使用汽車的過(guò)程中，低檔高速和高檔低速都是不好的駕駛習(xí)慣，所以車速、檔位、轉(zhuǎn)速之間應(yīng)該有一個(gè)良好的配合。如果車輛在行駛的過(guò)程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，但車速卻上不去，是什么原因?qū)е碌哪兀?/p>

1、變速器選在了低的擋位上，而高的車速卻是由發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速帶動(dòng)的

此種情況僅適用于車輛在大負(fù)荷爬坡時(shí)使用，因?yàn)檫@樣可以獲得大的扭矩，以使車輛獲得足夠的牽引力。

但這種情況若在平路、空載時(shí)采用，不但會(huì)造成燃油消耗的增加，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)及車輛造成無(wú)端的磨損，不建議使用。

2、離合器打滑也會(huì)造成如題所述的現(xiàn)象

離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和變速器的輸入軸之間，當(dāng)離合器踏板完全放松時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力會(huì)經(jīng)過(guò)離合器之后接近100%地傳給變速器。

離合器打滑后將導(dǎo)致加油提速慢的現(xiàn)象出現(xiàn)。

造成離合器打滑的原因應(yīng)從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的去找，如先從駕駛習(xí)慣入手，即在駕車時(shí)是否存在將腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上，造成人為離合器半聯(lián)動(dòng)的出現(xiàn)；再檢查離合器的自由 行程是否符合要求（如過(guò)?。?；最后再懷疑并檢查、確認(rèn)是否是離合器內(nèi)部故障。

3、人為操作不當(dāng)

人為操作不當(dāng)是導(dǎo)致車速和轉(zhuǎn)速不匹配的最簡(jiǎn)單原因，但這只是針對(duì)手動(dòng)擋車型而言的。因?yàn)槭謩?dòng)擋汽車需要人為去控制換擋時(shí)機(jī)，也就是說(shuō)駕駛員要同時(shí)處理好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的關(guān)系，在合適的轉(zhuǎn)速下選擇合適檔位。

如果你在一檔時(shí)深踩油門，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)提升至5000轉(zhuǎn)，但你卻始終不切換至2檔，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升、車速不變的情況。

其它擋位也是同理，只有在最佳時(shí)機(jī)升檔，才能讓車速和轉(zhuǎn)速相匹配。

4、變速箱油臟污

手動(dòng)變速箱的齒輪油對(duì)動(dòng)力傳輸影響不大，這里主要指的是自動(dòng)變速箱油。因?yàn)樽詣?dòng)變速箱油除了擁有潤(rùn)滑、散熱、防銹等作用之外，它還擁有液壓傳動(dòng)的作用。

自動(dòng)變速箱與手動(dòng)變速箱的最大不同在于，自動(dòng)變速箱通過(guò)使用液力變矩器這種軟連接的方式取代手動(dòng)變速箱離合器片硬連接的方式，液力變矩器需要通過(guò)變速箱油攪拌來(lái)傳輸動(dòng)力，如果油液變臟，傳輸動(dòng)力的效率就會(huì)下降，這同樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，但車速不上升的現(xiàn)象。

另外，自動(dòng)變速箱執(zhí)行換擋的方式也是通過(guò)液壓方式完成的，如果油液臟污，就會(huì)造成油道堵塞、換擋電磁閥卡滯等故障，同樣會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速攀升，但車速不上升的情況，因?yàn)閾Q擋機(jī)構(gòu)不能及時(shí)完成升檔的動(dòng)作。

在解決時(shí)，更換新的自動(dòng)變速箱油即可。

以上4種是汽車轉(zhuǎn)速上升，但車速上不去的常見原因，并不代表全部。

比如換擋電磁閥損壞、機(jī)電單元損壞、輸出軸齒輪磨損等情況也會(huì)導(dǎo)致車速和轉(zhuǎn)速不匹配的問(wèn)題。

所以，在檢測(cè)時(shí)，可以先從最簡(jiǎn)單的入手，比如手動(dòng)擋車型是否是自己操作不當(dāng)造成的；自動(dòng)擋車型是不是油液過(guò)臟導(dǎo)致的，然后根據(jù)具體問(wèn)題解決即可。