現(xiàn)在汽車的配置越來(lái)越高了。其中，汽車安全系統(tǒng)是最受關(guān)注的。主動(dòng)剎車系統(tǒng)是汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)的一部分，在緊急情況下保護(hù)人和車的安全。那么主動(dòng)剎車是啥意思？主動(dòng)剎車系統(tǒng)的利弊有哪些？

主動(dòng)剎車系統(tǒng)是指車輛在非自適應(yīng)巡航狀況下正常行駛，車輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)狀況時(shí)，自行產(chǎn)生制動(dòng)效果，使車輛減速。

當(dāng)前車剎車或有其他障礙物時(shí)，主動(dòng)安全系統(tǒng)可以自動(dòng)在剎車系統(tǒng)施加力，以幫助駕駛員在做出動(dòng)作前縮短制動(dòng)距離，或者通過(guò)調(diào)整方向盤來(lái)改變車輛的行駛路徑以避開(kāi)障礙物。

而它是汽車安全輔助系統(tǒng)的一部分，主動(dòng)剎車技術(shù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)減速也能降低車輛緊急損失和風(fēng)險(xiǎn)，這是汽車安全日益成熟的一種表現(xiàn)，是值得肯定的。

（1）主動(dòng)剎車系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：

1、提高安全性：它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛周圍環(huán)境，當(dāng)檢測(cè)到有可能發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)提前進(jìn)行制動(dòng)，以避免或減少碰撞的發(fā)生，從而提高駕駛安全性。

2、降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)：由于它能夠在關(guān)鍵時(shí)刻自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)，避免了因駕駛員反應(yīng)不及時(shí)或判斷失誤導(dǎo)致的交通事故，從而降低了交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。

3、適應(yīng)多種路況：它能夠適應(yīng)多種路況，包括城市道路、高速公路、雨雪天氣等，能夠在各種環(huán)境下提供有效的安全保障。

（2）主動(dòng)剎車系統(tǒng)的不足：

1、成本較高：它需要配置高精度的傳感器、處理器等硬件設(shè)備，同時(shí)還需要進(jìn)行精確的軟件算法開(kāi)發(fā)，因此成本相對(duì)較高。

2、對(duì)傳感器和算法的依賴性強(qiáng)：它依賴于高精度的傳感器和先進(jìn)的算法，如果傳感器或算法出現(xiàn)故障或誤差，可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)誤判或失效，從而影響駕駛安全性。

3、適應(yīng)性問(wèn)題：雖然它已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，但在某些特殊情況下，如行人橫穿馬路、車輛突然切入車道等復(fù)雜路況下，系統(tǒng)可能無(wú)法準(zhǔn)確判斷并采取正確的制動(dòng)措施，從而影響安全性。

總的來(lái)看，主動(dòng)剎車系統(tǒng)其實(shí)是對(duì)所有駕駛?cè)藛T都是非常有益的，因?yàn)楫?dāng)遇到緊急狀況或者是其他障礙物的時(shí)候，若是駕駛員發(fā)現(xiàn)不及時(shí)沒(méi)有踩剎車，或者是駕駛?cè)藛T遇到突發(fā)情況沒(méi)有辦法踩下剎車，這時(shí)主動(dòng)剎車系統(tǒng)就會(huì)幫助車主及時(shí)地將車輛停下，以防止交通意外事故的發(fā)生。

雖然主動(dòng)剎車系統(tǒng)對(duì)駕駛?cè)藛T行人以及其他車輛都是有保護(hù)作用的，但是再好的人工智能技術(shù)在應(yīng)用的過(guò)程中也不能取代人們駕駛時(shí)的操作。所以車主在使用這種系統(tǒng)的時(shí)候，不要因?yàn)橄到y(tǒng)可以自動(dòng)剎車而降低本身的警惕性。