化油器作為一種精密的機械裝置，其利用吸入空氣流的動能實現(xiàn)汽油的霧化。其對發(fā)動機的重要作用可以稱之為發(fā)動機的“心臟”。今天小編要給大家?guī)淼氖牵?strong>化油器調(diào)整方法及技巧是什么？化油器漏油怎么辦？

（1）化油器調(diào)整的方法及技巧：

1、檢查化油器狀況

包括檢查化油器內(nèi)部是否有堵塞，清洗化油器內(nèi)部灰塵和雜物。

2、找出化油器調(diào)整螺栓連接口

對于多管化油器的連接口，擰松各個螺栓，適當轉動化油器復位調(diào)整。對于單管化油器，需要打開進氣管閥門，使進口瞬時加大壓力，阻塞進口，然后進行調(diào)整。

3、調(diào)整化油器吸氣量

使用真空壓力計測量閥門真空度數(shù)值，以及如何使化油器螺栓旋轉來調(diào)整真空度，使之適合發(fā)動機要求，同時也是適合節(jié)油和發(fā)動機性能的范圍。

4、調(diào)整化油器油氣比

以焦油含量來調(diào)整油氣比，通常焦油含量低50mg/km的油氣比為15:1左右，而含量在100mg/km左右的油氣比則高達17:1左右。

5、調(diào)整化油器空氣調(diào)節(jié)器

通過調(diào)整空氣調(diào)節(jié)器的長度，來優(yōu)化空氣與燃料的比例。

總的來說，化油器調(diào)整的技巧是，結合不同車型的具體情況，仔細檢查化油器內(nèi)部，正確測量并調(diào)整吸氣量以及油氣比，提高燃油經(jīng)濟性和發(fā)動機性能。

（2）化油器漏油的原因及處理方法：

1、運輸過程中油路開關沒關，路上顛簸導致漏油

比如用貨車把抹光機從一個工地運輸?shù)搅硪粋€工地，或者環(huán)衛(wèi)車從車庫駛向作業(yè)地時，由于路面顛簸，浮子因為振動將針閥反復開閉，這時汽油就會源源不斷地涌入油杯，液面持續(xù)升高，最終從節(jié)氣門流入燃燒室和曲軸箱。

處理方法：運輸前關閉油路開關。

2、異物黏附在針閥/進油孔上，導致針閥關閉不嚴

針閥和進油孔的密封性要求很高，所以兩者的接觸面光潔度也很高。如果針閥與進油孔表面黏附了異物，將導致針閥關閉不嚴而漏油。異物主要來源于汽油中的雜質(zhì)和凝結膠質(zhì)，我們應使用品質(zhì)好的汽油以避免出現(xiàn)此類故障。

處理方法：清洗進油孔、針閥、油箱、油管并使用品質(zhì)好的清潔汽油。

3、針閥/進油孔磨損導致密封不嚴

在使用過程中，汽油內(nèi)的雜質(zhì)長期沖刷針閥和進油孔導致磨損。

處理方法：更換針閥或化油器，同時注意使用品質(zhì)好的清潔汽油。

4、浮子/浮子銷被汽油結膠黏住，導致浮子無法浮起關閉針閥而漏油

長時間停放不使用的機器，化油器內(nèi)殘留的汽油揮發(fā)后凝結的膠質(zhì)會將浮子粘在油杯底部或將浮子銷黏住導致浮子無法正常工作。

處理方法：使用化油器清洗劑清洗油杯內(nèi)的膠質(zhì)即可。長時間不用的機器，應該把油箱內(nèi)的汽油排空，同時擰下化油器的放油螺絲，將油杯內(nèi)殘余的汽油排空。

另外化油器通常裝在節(jié)氣門的前面，燃油被吸出來后要經(jīng)過節(jié)氣門和進氣歧管，這其中難免會有一部分燃油沾在節(jié)氣門和歧管壁上，非常不利于對燃油的精確控制。

而且純粹的物理原理對于空氣溫度等條件的要求較高，氣溫較低時嚴重影響燃油和空氣的混合，以前的汽車在冬季啟動時需要長時間熱車其中就有這個原因。所以到上世紀90年代末,即被國家明令禁止生產(chǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)完全被淘汰了。